Ремонт двигателей ЯМЗ-238

Капитальный ремонт двигателей ЯМЗ-238. Полный комплекс услуг по восстановлению работы агрегата. Оставьте заявку.

Готовы оказать услугу! Оставляйте заявку!

Цена: от 600 до 180000 руб.

Ремонт двигателей ЯМЗ

ЯМЗ-238

Ремонт двигателей ЯМЗ-238

Заказать ремонт

Гарантия 6 месяцев или 1 000 моточасов

Только оригинальные запчасти ЯМЗ, ТМЗ, ЯЗДА

Работаем по всей России

V-образные, 8-цилиндровые

Стоимость ремонта ЯМЗ-238

ЯМЗ-238 - атмосферные и турбированные V-образные двигатели стандартов Евро-0, Евро-1, Евро-2. Серия имеет более 120 модификаций моторов с рабочим объемом 14,86 литров и мощностью 180 - 330 л.с.

ЯМЗ-238 (Евро-2)

238ДЕ2-1, 238ДЕ2-3, 238ДЕ2-20, 238ДЕ2-22, 238ДЕ2-27, 238ДЕ2-28, 238ДЕ2-29, 238БЕ2

Работа с ЗЧ 250 000 ₽

Работа без ЗЧ 100 000 ₽

ЯМЗ-238 (Евро-1)

238ДЕ-1, 238ДЕ-10, 238ДЕ-11, 238ДЕ-12, 238ДЕ-22, 238НД6, 238НД7, 238НД7-1, 238НД8

Работа с ЗЧ 240 000 ₽

Работа без ЗЧ 100 000 ₽

ЯМЗ-238 (турбированный)

238Д, 238Д-1, 238ДИ, 238ДИ-1, 238НД3, 238НД3-1, 238НД4, 238НД4-1, 238НД5, 238Б-1, 238Б-2, 238Б-3, 238Б-14, 238Б-23, 238БК, 238БК-3, 238БЛ-1, 238ДК-1, 238ДК-2

Работа с ЗЧ 230 000 ₽

Работа без ЗЧ 100 000 ₽

ЯМЗ-238 (атмосферный)

238М2, 238М2-2, 238М2-4, 238М2-5, 238М2-11, 238М2-30, 238М2-6, 238М2-26, 238М2-53, 238М2-21, 238АМ2-1, 238АМ2-3, 238ГМ2, 238ГМ2-2, 238ГМ2-3, 238КМ2, 238КМ2-3, 238АК, 238АК-1, 238АК-4

Работа с ЗЧ 205 000 ₽

Работа без ЗЧ 100 000 ₽

Дополнительные услуги

Расточка блока цилиндров

Работа с ЗЧ 20 000 ₽

Работа без ЗЧ 20 000 ₽

Дополнительные услуги

Расточка и замена втулок распредвала

Работа с ЗЧ 19 000 ₽

Работа без ЗЧ 19 000 ₽

Дополнительные услуги

Ремонт головки блока

Работа с ЗЧ 10 000 ₽

Работа без ЗЧ 9 000 ₽

Что входит в стоимость ремонта ЯМЗ-238

Перечень используемых запчастей, расходных материалов и выполняемых работ при капитальном ремонте двигателей ЯМЗ-238.

Работы по ремонту

Разборка двигателя
Мойка двигателя и его комплектующих
Дефектовка запчастей, подлежащих замене
Ремонт топливной аппаратуры, шатунов, водяного насоса, вентилятора
Сборка двигателя
Испытание двигателя под нагрузкой
Покраска мотора

*Ремонт головки блока не входит в услуги капитального ремонта и подлежит оплате как дополнительные услуги.

Расходные материалы

Масло моторное
Дизельное топливо, бензин, керосин
Краска, грунтовка
Литол, лабомид, солидол
Герметик, паста притирочная для клапанов
Круги отрезные и лепестковые
Метизы

Оригинальные запчасти

ЦПГ, вкладыши, полукольца коленвала, втулки шатуна
Пара плунжерная, распылитель, прокладки ГБЦ
Комплект (подшипники, манжеты, хомуты, прокладки)
Втулки направляющие ГБЦ, стакан форсунки
Элементы ФГОМ и ФТОТ, термостаты, шланги топливные
Ремень водяного насоса, турбокомпрессор (если двигатель наддувный)

*Запчасти для капитального ремонта могут быть предоставлены Заказчиком с уменьшением стоимости услуг.

Какие двигатели ЯМЗ-238 мы ремонтируем

Специалисты компания ЯрАрк Дизель производят капитальный ремонт двигателей ЯМЗ-238 следующих модификаций

238БЕ2

238ДЕ2-28

238ДЕ2-22

238ДЕ2-3

238ДЕ2-1

238НД8

238НД7

238НД6

238ДЕ-10

238ДЕ-1

238ДК-1

238БЛ-1

238БК

238Б-23

238Б-14

238Б-2

238Б-1

238НД4-1

238НД4

238НД3-1

238НД3

238ДИ-1

238ДИ

238Д-1

238Д

238АК-1

238АК

238КМ2

238ГМ2-3

238ГМ2-2

238ГМ2

238АМ2-3

238АМ2-1

238М2-21

238М2-53

238М2-26

238М2-6

238М2-30

238М2-11

238М2-5

238М2-4

238М2-2

238М2

Признаки необходимости капитального ремонта двигателя:

1 Прорыв газов в систему охлаждения

2 Попадание охлаждающей жидкости в масло

3 Пониженное давление масла в системе смазки

4 Двигатель подсапунивает

5 Повышенная дымность отработавших газов

6 Повышенный расход масла

Оставить заявку

Почему нам доверяют?

Персонал

В штате компании работает квалифицированный персонал

Производство

Располагаем необходимым оборудованием для выполнения работ

Опыт

Оказываем услуги по капитальному ремонту двигателей с 1999 года

Стандарты

Ремонт двигателей производится согласно установленным стандартам

Качество

После ремонта каждый двигатель проходит испытания под нагрузкой

Этапы ремонта двигателей ЯМЗ

Разборка двигателя

Мойка деталей двигателя

Дефектовка запчастей

Сборка двигателя

Обкатка и покраска

Сдача двигателя с документами

Какое оборудование для ремонта используем

Специальное станочное оборудование

Станок для расточки блоков цилиндра ОР.-14579
Станок для расточки шатунов
Станок токарный мод. 1К62
Станок плоскошлифовальный мод. 3Л722
Станок кругло-шлифовальный для шлифовки коленвалов мод. 3В423
Станок радиально-сверлильный мод. 2М55
Станок расточной мод. 2Е78ПН
Станок токарный мод. ДИП (1М63)
Пресс гидравлический (ус. 40 тонн)
Компрессорная установка мод. СБ4/Ф-270. LB75B

Специальное оборудование для ремонта ДВС

Стенд для разборки, сборки ДВС ЯМЗ-236, ЯМЗ-238
Стенд для разборки, сборки ДВС ЯМЗ-240, ЯМЗ-240НМ2
Стенд для разборки, сборки ДВС ЯМЗ-840, ТМЗ-848
Комплект спец. инструмента для ремонта ДВС ЯМЗ-236, 238
Комплект спец. инструмента для ремонта ДВС ЯМЗ-240
Комплект спец. инструмента для ремонта ДВС ЯМЗ-840, ТМЗ-8481
Гайковерт ударный пневматический
Дрель ударно-пневматическая
Шлиф. машинка пневматическая

Испытательное оборудование

Стенд для регулировки ТНВД мод. ДД 10-05Э
Стенд обкаточный нагрузочный мод. КИ - 1589
Стенд для испытания ТННД
Стенд для испытания масляных насосов ДВС
Стенд для испытания и регулировки форсунок
Стенд для опрессовки ГБЦ

Моечное оборудование

Машина моечная мод. Teijo-2000
Машина моечная для мойки метизов
Машина моечная высокого давления 7/18 С

Как мы выполняем работу по ремонту двигателей